Zeer tevreden met de 3e en 4e IJspegel! |
 Scheveningen, 11 December, 2008
Training Zaterdag.
10 uur scherp, iedereen is aanwezig en in good mood. Aanwezig zijn, Rob, Martijn, Coen, Rodney, Pieter en Tijs. Voor sommigen is het al weer enkele weken geleden dat er getraind is, dus we trainen in blokken en richten ons vooral op de manoeuvres als team.
Buiten staat er een rustige bries, maar daarbij wel een grote deining. We trainen een aantal tacks, sets, gybs en drops, het is even wennen maar al snel zijn de vorderingen te zien.
Naarmate de dag verloopt komt er steeds meer wind, de manoeuvres gaan steeds soepeler en wat een geile cunninghamhole hebben we toch. Echt prachtig!
Terug in de haven bespreken we de training en gaan tevreden naar huis. Op naar morgen, de ijspegel.
Zondag, de ijspegel.
Om 9 uur is iedereen aanwezig, maar waar is de wind? Er staat gelukkig een zuchtje wind op zee, goed voor de Mumm 30, nu hopen dat er überhaupt gestart wordt. Al snel zien we een probleem, waar is onze light jib? Gelukkig hebben onze collega's van de Triple P nog een "oude" liggen die we mogen gebruiken.
Buiten hebben we even moeite met het op gang brengen van de boot, er staat een grote deining en we proberen het uiterste uit de wind te halen.
De start gaat niet zo soepel als gepland, we worden afgedekt en kunnen niet meer overstag. We liggen gewoon compleet stil. Gelukkig krijgen we de Mumm weer gestart maar we hebben kostbare tijd verloren, back in race mode.
Vrijwel het gehele veld kiest voor de bakboord kant van de baan, wij houden het nog even vol over stuurboord. Wonder boven wonder gaat het ons steeds beter af, de deining wordt minder en de wind lijkt aan te trekken. Toch maar doorzetten.
Bij de boventon gaat Daikin als eerste rond gevold door enkele anderen. Waar gaan wij uit komen? En vooral waar is de Triple P? We gaan rond nog voor de Triple P en zetten de spi richting de benedenton.
Het rak over bakboord gaat goed, maar na de gijp hebben we veel moeite de spi vol te houden.
De wedstrijdleiding heeft beslist om ons te laten finishen en we zijn niet heel ontevreden over het resultaat. We hebben onze start zeker goed gemaakt.
De tweede wedstrijd start beter voor ons, we liggen vrij en bij de boot. We tacken dus al weer snel richting de stuurboord kant van de baan. De wind is iets aangesterkt en we beginnen het spelletje te begrijpen. De snelheid is er en we komen voorin in het veld aan bij de boventon. Dan weer downwind, weer hebben we geen problemen over bakboord maar stuurboord blijkt niet onze favoriet.
Triple P loopt snel op ons in, hier moeten we zeker aan gaan werken.
De benedenton wordt gerond, klaar voor ronde 2.
We houden stand upwind en we maken ons spirak weer goed. Na wat tips gaan we weer het spirak in, het gaat allemaal een stuk beter, we houden nu ook over stuurboord onze snelheid. En surfen nog met een mooie snelheid een aantal golven af. De finish is daar, en weer zijn we tevreden met ons resultaat, we zijn voor de triple P gebleven.
Met nog een paar aandachtspunten tuigen we de boot af en maken we ons klaar voor onze eigen winterslaap.
De boot gaat het water uit, en wordt op verschillende punten opgeknapt. Eind januari zijn wij er weer bij, bij de eerst volgende ijspegel.
Groeten
Coen Grummels |
|
|
|
